李宇坦诚地说，大货在转型的头三个月，他们并未考虑过关于如何盈亏平衡的问题。

车失”高估值泡沫的破灭还是为不同状态的独角兽公司带来了不同程度的寒意。截至2016年11月，控撞美国的独角兽联合市值为3530亿美元，但其中只有不到2%为标准普尔500指数的组成部分。

早在2015年，站台峰瑞资本创始合伙人李丰就曾表示：中国的资本市场在未来五年内将迎来巨大变革，将诞生大量独角兽，中国蕴含着巨大的创业机会。02中国科技独角兽陷入诅咒?中国的公司曾被嘲弄为模仿者，工作如今却越来越多地被视为潜在的全球征服者。惊险那些虚的互联网思维就受到了很大冲击。

在2016年年初的北京科技大会上，逃生打车应用Uber首席执行官特拉维斯·卡兰尼克(TravisKalanick)预言：逃生“在5年内，将有更多的创新、发明以及初创企业诞生在中国，诞生在北京的数量将超过硅谷。据彭博社最新发布的数据显示，大货在过去1年中，美国初创企业上市和融资数量都有所下降。

04要斑马，车失不要独角兽!在刚刚结束的洪泰基金春分大会上，车失其创始人盛希泰表示：“创业要真正回归商业本质，就是要说人话，赚钱是硬道理，什么样的创业人能火?创业者必须要找到商业模式、要知道怎么样转型、投资人如何投的这个项目，可以被时间检验的。

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(责任编辑：陈建骐)